23.01.2004, 00:00
Dersom begge slangene er like varme er enten krana stengt eller registeret tett Vannet ut av registeret skal være en god del kallere en det inn Husk at vann leder varme bra derfor kan vannet i begge slangene bli varmt fra motoren uten at det sirkulerer i v.registeret Jeg aner ikke hvordan systemet i bilen din er men kontroler alle kraner og spjeld Se at de går lett og fint Husk at fett og andre tykke smøremidler blir utrolig trege i -20 så ting som går lett i + grader kan sitte dønn i -20.Se også at luftinntaket til varmeapperatet ikk har snødd igjen Ingen kall luft inn ingen varm luft ut Det er også et problem på biler med vakumkontroll av apparatet.Når slangene til dette blir gammle og får -20 lekker di noen ganger så mye at kraften til å opne spjeld blir for liten