Wrangler OME eller Procomp

[petter]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Min 1994 wrangler YJ begynner å se litt lav ut! er det fjærene som har seget eller er det alle de fine wranglerne jeg ser på nettet? eller er det tofots syken?

Hva er det jeg bør velge procomp eller OME fjærløftesett, med eller uten smørbare sjakler.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Har selv Procomp 2,5" med lange sjakler + 1" boddy løft
og ruller nå rundt på 35" Helt topp, men flexer noe oppe i nedre del av bakskjerm og øvre/bakre del av framskjerm når stabstag er frakoblet.
( men det jobbes/kuttes nå med modding, ombygging til TJ skjermbredere)

Nu vel nok om det, ville bare si at jeg er veldig fornøyd med Procomp
både på vei & off road, som andre nevner noe stivere en OME men ikke så mye at det gjør noe, synes jeg da
Nevner oxo at OME egentlig ikke er et hevesett, men Procomp er laget som et hevesett. ( mener jeg og ha hørt ... men gjør D noe A` ? )
Men det blir hva man selv føler for,.... begge settene er BRA!


petter
CJ-7
AMC 360 ,
2,5"ProComp + shackler 7"
1"body lift
35x12.5 X-Terrian ProC.
Full Floating Axle