26.02.2004, 00:00
Små Slipe-skiver eller vinkelsliper... (kanskje påfulgt av Sandblåsing hvor nødvendig) er eneste som er permanent fiks mot rust.
Deretter bruker jeg <b>2-komponent Zink-grunning</b>, (industri-type)
Deretter <b>2-komponent Epoxy </b>maling. Industri-type. (Vanligvis bra etter et tykt strøk) (kan også smøres med kost !!)
Malingsystemet som nevnes ovenfor er slik man bruker på Broer, Skip, Platformer osv. Hvis du kan skaffe deg noen liter hos nermeste sveise-verksted, så er du heldig, koster ikke så mye faktisk, rundt kr.80/liter hvis man tapper av 20-liters-spann kjøpt i store partier.
Jeg tar med syltetøy-glass, og kjøper maling hos bekjente når jeg trenger det.
Denne malingen er helt safe for overlakking, kan slipes akkurat som "sprøytesparkel" for bil, bare at den er mye mye bedre.![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
Fabrikat av disse malingsystemene er foreksempel:
Carboline Carbomastic, Hempel Hempadur, Jotun.
****************
Et helt annet alternativ som kan brukes på diverse deler under bilen, aksler osv. er Owatrol-olje ((da må man ikke slipe bort siste rust-restene, bare banke løs alle flak med en trykkluft-meisel først))
Utenpå Owatrol kan man benytte "Bengalakk" (white-spirit basert lakk)
Denne kan selfølgelig IKKE lakkeres med billakk senere !!
Det går fint å behandle med Tectyl utenpå Owatrol![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
***************
Noen foretrekker "Rust-omvandler" (melke-farget "tryllemiddel" som blir svart på rust) De aller dyreste typene av dette virker forholdsvis ok((men da snakker man om Industri-kvalitet til kr. 700/liter)) Dette er finnes ikke hvor som helst, Kjøper man "rust-omvandler" til kr 100/liten flaske, så er dette sansynligvis et "postordre-produkt" som ruster igjen etter noen uker i beste fall.![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Hilsen
Gsimon
Deretter bruker jeg <b>2-komponent Zink-grunning</b>, (industri-type)
Deretter <b>2-komponent Epoxy </b>maling. Industri-type. (Vanligvis bra etter et tykt strøk) (kan også smøres med kost !!)
Malingsystemet som nevnes ovenfor er slik man bruker på Broer, Skip, Platformer osv. Hvis du kan skaffe deg noen liter hos nermeste sveise-verksted, så er du heldig, koster ikke så mye faktisk, rundt kr.80/liter hvis man tapper av 20-liters-spann kjøpt i store partier.
Jeg tar med syltetøy-glass, og kjøper maling hos bekjente når jeg trenger det.
Denne malingen er helt safe for overlakking, kan slipes akkurat som "sprøytesparkel" for bil, bare at den er mye mye bedre.
Fabrikat av disse malingsystemene er foreksempel:
Carboline Carbomastic, Hempel Hempadur, Jotun.
****************
Et helt annet alternativ som kan brukes på diverse deler under bilen, aksler osv. er Owatrol-olje ((da må man ikke slipe bort siste rust-restene, bare banke løs alle flak med en trykkluft-meisel først))
Utenpå Owatrol kan man benytte "Bengalakk" (white-spirit basert lakk)
Denne kan selfølgelig IKKE lakkeres med billakk senere !!
Det går fint å behandle med Tectyl utenpå Owatrol
***************
Noen foretrekker "Rust-omvandler" (melke-farget "tryllemiddel" som blir svart på rust) De aller dyreste typene av dette virker forholdsvis ok((men da snakker man om Industri-kvalitet til kr. 700/liter)) Dette er finnes ikke hvor som helst, Kjøper man "rust-omvandler" til kr 100/liten flaske, så er dette sansynligvis et "postordre-produkt" som ruster igjen etter noen uker i beste fall.
Hilsen
Gsimon