25.02.2004, 00:00
Aha, isåfall ligger du an til å spare masse spenn, broder ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Ja, en tomme ca . Du løsner skruene med en garasjejekk under traversen, så senker du litt forsiktig og løsner mer på skruene. Legg pucken (STÅLskiven) imellom, og skru tilbake igjen. Jeg kunne bruke samme boltene som orginalt på min YJ. Se på boltene når du tar dem ut hvor langt ned de har rustet i gjengene, det gir god antydning om du har nok gjenger å gå på.
Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE
Ja, en tomme ca . Du løsner skruene med en garasjejekk under traversen, så senker du litt forsiktig og løsner mer på skruene. Legg pucken (STÅLskiven) imellom, og skru tilbake igjen. Jeg kunne bruke samme boltene som orginalt på min YJ. Se på boltene når du tar dem ut hvor langt ned de har rustet i gjengene, det gir god antydning om du har nok gjenger å gå på.
Simon
----------------
Wrangler YJ -95 4.0L, aut. 2.5" OME, 32x11.5 BFG MT,W8000, Rocksliders, SYE