23.08.2004, 23:00
Regner med at du mener 4Runner gen. 2 (1990 - 1995), siden den er vanligst i Norge.
Bak er det en 8'' stiv aksel som på Hilux, men på 4Runner er denne opphengt i 4-link med spiralfjærer. Foran er det IFS med torsjonsfjæring, dvs. samme som Hilux gen. 3 (1989-1997).
Er 99,9% sikker på at bremsene er like på Hilux og 4Runner, bortsett fra at 4Runner kunne leveres med ABS. (Men dette var kanskje standard i Norge??).
Hilux og 4Runner kunne i utgangspunktet leveres med de samme motorene, men Toyota Norge valgte å ta inn Hilux kun med 2,2l bensin og 2,4l diesel. (2,2l bensin ble såvidt meg bekjent levert kun i 89 og 90 modell Hilux).
3,0TD og 3,0V6 bensin er vel de vanligste motorene i "norske" 4Runner's.
Bak er det en 8'' stiv aksel som på Hilux, men på 4Runner er denne opphengt i 4-link med spiralfjærer. Foran er det IFS med torsjonsfjæring, dvs. samme som Hilux gen. 3 (1989-1997).
Er 99,9% sikker på at bremsene er like på Hilux og 4Runner, bortsett fra at 4Runner kunne leveres med ABS. (Men dette var kanskje standard i Norge??).
Hilux og 4Runner kunne i utgangspunktet leveres med de samme motorene, men Toyota Norge valgte å ta inn Hilux kun med 2,2l bensin og 2,4l diesel. (2,2l bensin ble såvidt meg bekjent levert kun i 89 og 90 modell Hilux).
3,0TD og 3,0V6 bensin er vel de vanligste motorene i "norske" 4Runner's.