06.11.2003, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Standard
Etter min mening bør man nå åpne for 2 sperrer fritt i Standard, dette med motorbytte bør man se på (Motorbytte tillates kun i Norge og Sverige)dette gjør at StandardSuzukier med Volvo motor ikke kan brukes i eurotrial.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det har vært nevnt at STD klassen har begynt å dø ut.
Dette må vel være siste spikeren i kista.
I år har det vært kun 2 biler med ARB i Standard klassen.
(Sveiset bak, ARB framme)
Disse har vært suverene, og har lagt beslag på 1. og 2. plassen i både NC og SC.
2xARB koster ca 15000 med kompressor og det er 3 ganger prisen på en gjennomsnittlig STD bil som har sveist bakaksel og åpen framaksel.
Når man også må bruke original motor, som er svindyr å overhale blir kostnaden for å kunne hevde seg meget høy.
Det har jo vært tillat med en ARB i noen år nå, men likevel er det kun 2 biler som har montert dette framme.
Hvorfor skal vi da tillate to?
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!
Etter min mening bør man nå åpne for 2 sperrer fritt i Standard, dette med motorbytte bør man se på (Motorbytte tillates kun i Norge og Sverige)dette gjør at StandardSuzukier med Volvo motor ikke kan brukes i eurotrial.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Det har vært nevnt at STD klassen har begynt å dø ut.
Dette må vel være siste spikeren i kista.
I år har det vært kun 2 biler med ARB i Standard klassen.
(Sveiset bak, ARB framme)
Disse har vært suverene, og har lagt beslag på 1. og 2. plassen i både NC og SC.
2xARB koster ca 15000 med kompressor og det er 3 ganger prisen på en gjennomsnittlig STD bil som har sveist bakaksel og åpen framaksel.
Når man også må bruke original motor, som er svindyr å overhale blir kostnaden for å kunne hevde seg meget høy.
Det har jo vært tillat med en ARB i noen år nå, men likevel er det kun 2 biler som har montert dette framme.
Hvorfor skal vi da tillate to?
Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net
Were the road ends, life begins!

