25.02.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Litt snodig at det over hode ikke eksisterer på vinterjula, de står forøvrig også på orig. felger som jeg nevnte i mailen.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg har en 98 2,8 TDI GLS med 265 sommer, 235 vinter, alt på original felg.
Den oppfører seg slik som din, og som den 95 2,5 TDI GLS jeg hadde tidligere. Kanskje var 95'en litt værre. Satte på nye Cooper dekk sist sommer, de er bedre enn original dekkene når det gjelder sporing. Som en tommelfingerregel er dekk med "rund skulder" best. Jeg kjører nå med spissing i nedre toleranseområdet for å ikke slite yterkantene, ca 1 mm på hver side om jeg ikke husker feil.
Og når det gjelder valget:
Pest (sporing) hvis du kan leve med sporingen.
Kolera (dekkslitasje) hvis lommeboka kan leve med hyppige dekkskift.
John A
Litt snodig at det over hode ikke eksisterer på vinterjula, de står forøvrig også på orig. felger som jeg nevnte i mailen.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Jeg har en 98 2,8 TDI GLS med 265 sommer, 235 vinter, alt på original felg.
Den oppfører seg slik som din, og som den 95 2,5 TDI GLS jeg hadde tidligere. Kanskje var 95'en litt værre. Satte på nye Cooper dekk sist sommer, de er bedre enn original dekkene når det gjelder sporing. Som en tommelfingerregel er dekk med "rund skulder" best. Jeg kjører nå med spissing i nedre toleranseområdet for å ikke slite yterkantene, ca 1 mm på hver side om jeg ikke husker feil.
Og når det gjelder valget:
Pest (sporing) hvis du kan leve med sporingen.
Kolera (dekkslitasje) hvis lommeboka kan leve med hyppige dekkskift.
John A