28.07.2003, 23:00
Tenk på at ved normal artikulasjon/pendling/"flex" ved terrengkjøring eller hva man velger å kalle det, fjærer som regel det ene hjule opp og det andre ned, pinjong og kardang flytter seg da ikke så grusomt langt ned...
Ellers finnes det jo mellomaksler med doble kryss i ene enden, sånn at du kan tilte akselen med kiler for å pinjongvinkelen rett, og dobbeltkryss oppe ved kassa. Jeepen min har sånn foran, men det er ikke lett å få tak i... men jeg tror Toyota (f.eks. Hilux) har mellomaksel med dobbeltkryss foran... lykke til!
Ellers finnes det jo mellomaksler med doble kryss i ene enden, sånn at du kan tilte akselen med kiler for å pinjongvinkelen rett, og dobbeltkryss oppe ved kassa. Jeepen min har sånn foran, men det er ikke lett å få tak i... men jeg tror Toyota (f.eks. Hilux) har mellomaksel med dobbeltkryss foran... lykke til!