14.01.2004, 00:00
Ja det hva nå det da<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>,har jo detalje kunskaper om dette da.
Må begrunne min sitat. Ja det stemer at AT for <b>enkelt deler </b>fra mange under leverandører, som nevnt.
Kvalitene på delen fra <b>US er ingen ting og si på</b>, men filosofien er det.
Når man setter slikt sett på flytter man hele "rammevangen ned", dette fører til at det er stor økning i kraftene som skal holde det nye settet på plass,i tillegg flytter <b>man hele massesentere tilsvarende høyere</b>, og her kommer største delen av poenget det <b>er dritt</b> .Kan jo sette opp ett matematisk bevis på dette, og hvilke konsekvenser dette har,men det har ingen poeng,fordi f.eks AT har dokumentert det på deres side, og da skjønner man at om man skal gå ytterlige f.eks 13cm" opp for og få 35" hjul. Da har man ikke de samme argumentene over for BT. Kom jo med dette for og synligjøre for stor løfting i forhold til hjulene man setter på. Bevisstligjøre offroad'ere på bilens <b>massesenter</b> <b>og viktigheten med det.</b>
Syntes det har vært en for lite poengtert tanke det, med massesetere<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Men ser ut som det begynner og helpe på<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>.
Synes det er topp at det er firma'er f.eks som 4x4supply og Bgnor, <b>har ikke som mål og sverte dem på noen måte</b>.
<b>Beklager på det sterkeste om det har vært tolket slik.</b>
Hilsen
Ronny
Endret av - RonMaster on 14 jan 2004 15:20:37
Endret av - RonMaster on 14 jan 2004 15:29:53
Endret av - RonMaster on 14 jan 2004 20:25:33
Må begrunne min sitat. Ja det stemer at AT for <b>enkelt deler </b>fra mange under leverandører, som nevnt.
Kvalitene på delen fra <b>US er ingen ting og si på</b>, men filosofien er det.
Når man setter slikt sett på flytter man hele "rammevangen ned", dette fører til at det er stor økning i kraftene som skal holde det nye settet på plass,i tillegg flytter <b>man hele massesentere tilsvarende høyere</b>, og her kommer største delen av poenget det <b>er dritt</b> .Kan jo sette opp ett matematisk bevis på dette, og hvilke konsekvenser dette har,men det har ingen poeng,fordi f.eks AT har dokumentert det på deres side, og da skjønner man at om man skal gå ytterlige f.eks 13cm" opp for og få 35" hjul. Da har man ikke de samme argumentene over for BT. Kom jo med dette for og synligjøre for stor løfting i forhold til hjulene man setter på. Bevisstligjøre offroad'ere på bilens <b>massesenter</b> <b>og viktigheten med det.</b>
Syntes det har vært en for lite poengtert tanke det, med massesetere<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Men ser ut som det begynner og helpe på<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>.
Synes det er topp at det er firma'er f.eks som 4x4supply og Bgnor, <b>har ikke som mål og sverte dem på noen måte</b>.
<b>Beklager på det sterkeste om det har vært tolket slik.</b>
Hilsen
Ronny
Endret av - RonMaster on 14 jan 2004 15:20:37
Endret av - RonMaster on 14 jan 2004 15:29:53
Endret av - RonMaster on 14 jan 2004 20:25:33