17.08.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Fant moment i "how to do it" boka mi. 204nm. Men man skal hvis dra til litt mer på grunn av slitasje i akselen! Så nå har jeg bytta på fram og bak akselen og er klar for svinndal.
Køpte olje på volvo til bakakselen. Den var for sperra bakaksel og trenkte ikke tilsettnigs stoff
Marcus
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hi Benzin Lux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vær klar over at toyota akselen skal ha hypiodolje også, tror ikke volvoakselene har hypiod utveksling..altså piniong er enten høyere eller lavere enn midten på kronhjulet
-----------------
Toylet
www.toylet.no
Køpte olje på volvo til bakakselen. Den var for sperra bakaksel og trenkte ikke tilsettnigs stoff
Marcus
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Hi Benzin Lux</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Vær klar over at toyota akselen skal ha hypiodolje også, tror ikke volvoakselene har hypiod utveksling..altså piniong er enten høyere eller lavere enn midten på kronhjulet
-----------------
Toylet
www.toylet.no