30.01.2004, 00:00
Det doble krysset er der for å klare den store vinkelen som blir der oppe, siden motor og girkasse er tiltet bakover for å minimere vinkelen på kryssa på bakre mellomaksel, som man bruker "mest". Er litt vanskelig å forklare hvordan det virker, men søk på "double cardan joint" på nettet så finner du nok noen tegninger og forklaringer.
Mitt kvitrer også... men det høres altså ut som småfuglkvitring, ikke jevn piping. Har satt fatter på saken å prøve å finne en spiss til fettpressa som skal til for å smøre inni der, han visste visst hva som trengtes. Men jeg har ikke hørt noe fra ham enda...
Mitt kvitrer også... men det høres altså ut som småfuglkvitring, ikke jevn piping. Har satt fatter på saken å prøve å finne en spiss til fettpressa som skal til for å smøre inni der, han visste visst hva som trengtes. Men jeg har ikke hørt noe fra ham enda...

