15.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Jeg ville kjøpt en billigere bil som første bil, så har du noe å crashe med. Alle ferske førerkort crasher.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det fine med G-wagen er at NÅR du kræsjer så slipper du å dø![[Bilde: devil.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/devil.gif)
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
(nei, det var ikke jeg som prøvde, det var min søster, BANG 40 Km/t rett i en betongdeler på E18. Det som kanskje sier mest er hennes umiddelbare reaksjon når hun kommer ut av bilen..."Puh, det var bra det bare var støtfangeren" Vel var det litt mer skade, bla annet en liten skjevhet i ramma og totalt skade for 40.000, men bilen var faktisk KJØRBAR etter ulykken, slå DET hadde ikke mange andre vært)
Nei, seriøst, G-wagen er en utmerket førstebil om du får med deg far på finansiering og driftskostnader. Når de andre gutta er ute og grisekjører kan du finne de bratteste bakkene i nabolaget og skremme vettet av dem, helt uten at det er farlig! Jeg er overlykkelig for at min far tok til vett og solgte vår Peugeot 306 til fordel for 300 GDn! Hadde flere venner som dro av veien grunnet høy fart, heldig vis hadde de englevakt og slapp unna skader. Hva som hadde skjedd om de hadde vært mindre heldige tør vi ikke tenke på.
Fordelen med G-wagen er for det første så får du ikke nok fart til å gjøre noe sånt voldsomt farlig, og skulle du først uhellet være ute så sitter du på den tryggest mulige plassen!
Så da er det bare å traske hjem til far og be om penger!
Lykke til!
300 GD Cab 33"
280 GE LWB
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det fine med G-wagen er at NÅR du kræsjer så slipper du å dø
(nei, det var ikke jeg som prøvde, det var min søster, BANG 40 Km/t rett i en betongdeler på E18. Det som kanskje sier mest er hennes umiddelbare reaksjon når hun kommer ut av bilen..."Puh, det var bra det bare var støtfangeren" Vel var det litt mer skade, bla annet en liten skjevhet i ramma og totalt skade for 40.000, men bilen var faktisk KJØRBAR etter ulykken, slå DET hadde ikke mange andre vært)
Nei, seriøst, G-wagen er en utmerket førstebil om du får med deg far på finansiering og driftskostnader. Når de andre gutta er ute og grisekjører kan du finne de bratteste bakkene i nabolaget og skremme vettet av dem, helt uten at det er farlig! Jeg er overlykkelig for at min far tok til vett og solgte vår Peugeot 306 til fordel for 300 GDn! Hadde flere venner som dro av veien grunnet høy fart, heldig vis hadde de englevakt og slapp unna skader. Hva som hadde skjedd om de hadde vært mindre heldige tør vi ikke tenke på.
Fordelen med G-wagen er for det første så får du ikke nok fart til å gjøre noe sånt voldsomt farlig, og skulle du først uhellet være ute så sitter du på den tryggest mulige plassen!
Så da er det bare å traske hjem til far og be om penger!
Lykke til!
300 GD Cab 33"
280 GE LWB