01.02.2004, 00:00
Fuglen har fløyet!
Etter å ha vetta-dynka kryssene med tynnflytende olje har jeg ikke hørt et kvidder - bokstavelig talt... Etter å ha lest om kula, ble den også dynket (herlig med bil som ikke må jekkes opp for å komme til under...<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>dette er noe merkeforhandler ikke smører ved service.
de bytter ved behov<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Dette er helt naturlig! Verksteder tjener best på delesalg -> Det er mer lønnsomt å selge nye kryss eller skåler enn å smøre dem...
Takk for all hjelp! Jeg bør vel ta en smørerunde, da jeg antar at tynn olje kun er kortvarig førstehjelp.
Jotto
Etter å ha vetta-dynka kryssene med tynnflytende olje har jeg ikke hørt et kvidder - bokstavelig talt... Etter å ha lest om kula, ble den også dynket (herlig med bil som ikke må jekkes opp for å komme til under...<img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>)
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>dette er noe merkeforhandler ikke smører ved service.
de bytter ved behov<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Dette er helt naturlig! Verksteder tjener best på delesalg -> Det er mer lønnsomt å selge nye kryss eller skåler enn å smøre dem...
Takk for all hjelp! Jeg bør vel ta en smørerunde, da jeg antar at tynn olje kun er kortvarig førstehjelp.
Jotto