14.03.2004, 00:00
Her er eg å "islendingen" på en liten tur i skogen Sommer treffet på Valen 2003.
Stivheten dere snakker om er at original demperene er alt for liten til bilens vekt ( egenvekt 3600kg). Så på ugjevn vei bunner sammenslags putene på fjærene, disse er veldig har gummi. Så løsningen er å sette på putene fra F250/350, disse er mye mykere. Er helt enig i at det burde være unødvendig å gjøre slike forandringer på en sån type bil, men den er vel laget for USA vei stander. Diesel støyen kommer av en dårlig løsning på returen i tanken, innsug og retur av dieselen er helt sammen i tanken, så innsuget tar tak i varm diesel med masse luftbobler som kommer ut returen. Så når returen blir flyttet 10 cm vekk fra innsugsledningen er det lydmessig natt og dag. Så etter ombygging går den stillere en noen chevy diesel[![[Bilde: wink.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif)
[/img]
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 027_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 028_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 031_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 032_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 007_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Stivheten dere snakker om er at original demperene er alt for liten til bilens vekt ( egenvekt 3600kg). Så på ugjevn vei bunner sammenslags putene på fjærene, disse er veldig har gummi. Så løsningen er å sette på putene fra F250/350, disse er mye mykere. Er helt enig i at det burde være unødvendig å gjøre slike forandringer på en sån type bil, men den er vel laget for USA vei stander. Diesel støyen kommer av en dårlig løsning på returen i tanken, innsug og retur av dieselen er helt sammen i tanken, så innsuget tar tak i varm diesel med masse luftbobler som kommer ut returen. Så når returen blir flyttet 10 cm vekk fra innsugsledningen er det lydmessig natt og dag. Så etter ombygging går den stillere en noen chevy diesel[
[/img]
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 027_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 028_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 031_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 032_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/280703 007_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>

