18.08.2004, 23:00
Motor: Du må skru over servopumpe din, fjerne pumpa fra nivåreguleringen og montere en plate. Skru over dine gamle motorfester, skru over dynamo. Monter føler for turteller og lag deg en overgang til oljetrykksføleren ( dette måtte jeg gjøre etter at motoren var montert ...... trangt). Skru over rørene for oljekjøleren. Starteren på gwagen er vel vanntett så det kan være en ide å bytte den også. Du må også bruke biter fra gassoverføringen for å koble dette sammen.
Gearkasse: (hvis du har manuell fra før) Drei deg en plugg i alu. som du gjenger og slår ned i luftingen på gearkassen slik at du kobler lufteslangen på denne. El.ledningen fra 300tdt som går fra gearkassen og inn i bilen må du bruke opp igjen. Kickdown bryteren må du ta med hvis du ønsker å bruke denne. Bruk ditt gamle gearkasse oppheng som du montere på en travers du lager selv. Skru over flens for mellomaksel. Ta med gearstang/konsoll med stag fra 300tdt . Denne er lavere men kan brukes.
Eksos: Ta med deg hele anlegget da du kan bruke opp igjen en del av dette.
Til slutt må du montere oljekjøler for automaten og en kortere mellomaksel.
Gearkasse: (hvis du har manuell fra før) Drei deg en plugg i alu. som du gjenger og slår ned i luftingen på gearkassen slik at du kobler lufteslangen på denne. El.ledningen fra 300tdt som går fra gearkassen og inn i bilen må du bruke opp igjen. Kickdown bryteren må du ta med hvis du ønsker å bruke denne. Bruk ditt gamle gearkasse oppheng som du montere på en travers du lager selv. Skru over flens for mellomaksel. Ta med gearstang/konsoll med stag fra 300tdt . Denne er lavere men kan brukes.
Eksos: Ta med deg hele anlegget da du kan bruke opp igjen en del av dette.
Til slutt må du montere oljekjøler for automaten og en kortere mellomaksel.