13.03.2004, 00:00
Forstår ikke helt att dere kan sammenligne Ex`n med en sub. Har kjørt både sub og silverado, og det er jo som å kjøre en brøboks i forskjel.
Har hatt ex`n i snart et år og har ikke opplevd noen av problemene dere nevner.
Greit nok, orginale dempere og dekk / felg er ikke egnet for bilen, har montert demperene fra simco, (13,000,-) noe jeg i etter tid fant ut at kunne kjøpes hos en vær bilutstyrs foretning for halv pris:angry:. Felgene er MT 10x16 M 285/75.16.
Motoren har fått balangsert turbo, stg 2 dyser, dieseltrykkreg, ombygd pickup i tank ( da er diesel knatringen gon) 5" exsos, ship, støre converter på gearkassen + shiftkitt. Har nå 356 Hk på hjul på dyno.
Klart en mindre bil har bedre svingradius. Min konklusjon er at du får mye mer bil i en Ex ( årsmodel, plass, comfort, holdbarhet), en du får for tilsvarende penger i en chevy.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/15.10.03 008_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/18.11.03 016_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/18.11.03 024_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/20.10.03 012_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/060603 003_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/240803 022_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
Har hatt ex`n i snart et år og har ikke opplevd noen av problemene dere nevner.
Greit nok, orginale dempere og dekk / felg er ikke egnet for bilen, har montert demperene fra simco, (13,000,-) noe jeg i etter tid fant ut at kunne kjøpes hos en vær bilutstyrs foretning for halv pris:angry:. Felgene er MT 10x16 M 285/75.16.
Motoren har fått balangsert turbo, stg 2 dyser, dieseltrykkreg, ombygd pickup i tank ( da er diesel knatringen gon) 5" exsos, ship, støre converter på gearkassen + shiftkitt. Har nå 356 Hk på hjul på dyno.
Klart en mindre bil har bedre svingradius. Min konklusjon er at du får mye mer bil i en Ex ( årsmodel, plass, comfort, holdbarhet), en du får for tilsvarende penger i en chevy.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/15.10.03 008_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/18.11.03 016_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/18.11.03 024_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/20.10.03 012_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/060603 003_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/offroadkickers/240803 022_resize.jpg' border='0' alt='user posted image'>

