13.02.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Ja det er vel derfor at alle som kjører Rally Dakar i bil har stiv frontaksling...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
To duder fra Frankrike vant paris-dakar i 1984? tror jeg. De kjørte med en hje mmelaget renault 20TX. Den har IFS fremme og bake. IFS er bedre når det blir vaskebrett, tar humper MYE bedre enn Stiev akslineger........
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Mmmm men IFS tåler jo ingenting
Og er jo helt håpløst å bruk i terrenget... eller ?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Bygger du IFS bra så skal det tåle det meste. At hummeren ikke tåler juling er nok for at Hjulopphenget ikke er godt nok konstruert. Det blir mer avansert med IFs, men får du det til å holde, vil jeg mene at det er det beste till offroad.
Uansett hvor mye du hever en bil med stive akslinger, så har du jo den j**** akslingen som stikker mellom hjula.
__________________________________________________
![[Bilde: Image2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/Image2.jpg)
MSN-messenger: wazzza@bluezone.no
Endret av - wazzza on 13 feb 2004 17:45:59
Endret av - wazzza on 13 feb 2004 17:48:17
Ja det er vel derfor at alle som kjører Rally Dakar i bil har stiv frontaksling...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
To duder fra Frankrike vant paris-dakar i 1984? tror jeg. De kjørte med en hje mmelaget renault 20TX. Den har IFS fremme og bake. IFS er bedre når det blir vaskebrett, tar humper MYE bedre enn Stiev akslineger........
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Mmmm men IFS tåler jo ingenting
Og er jo helt håpløst å bruk i terrenget... eller ?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Bygger du IFS bra så skal det tåle det meste. At hummeren ikke tåler juling er nok for at Hjulopphenget ikke er godt nok konstruert. Det blir mer avansert med IFs, men får du det til å holde, vil jeg mene at det er det beste till offroad.
Uansett hvor mye du hever en bil med stive akslinger, så har du jo den j**** akslingen som stikker mellom hjula.
__________________________________________________
![[Bilde: Image2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wazzza/Image2.jpg)
MSN-messenger: wazzza@bluezone.no
Endret av - wazzza on 13 feb 2004 17:45:59
Endret av - wazzza on 13 feb 2004 17:48:17

