05.02.2004, 00:00
Sandefjord. Og navnet er ikke "han med sperrer foran og bak" men Esben ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
Ja der beskrev du nettopp det store problemet!!! Når du setter det ene hjulet mot noe så er problemet der (uten sperre)!
Med sperre bare løfter du deg pent over.
Det er utrolig hvor mye du henter med lås foran.
Når jeg kjører opp en bakke, særlig nå på sørpeføre med åpen senterdiff, kan jeg bli stående å slurre, men nesten alltid på bakhjulene selv om disse også er låst.
Det sier ganske mye etter som vi får ekstra vekt på bakhjul i oppoverbakke. Inn med PT og spretter opp!
Tror jeg er enig med deg.
Kan fint leve med og kjøre med riggen slik den er nå, men hvis jeg skulle gjort dette om igjen tror jeg ville hatt lyst på en slik vaiersperre foran. Lurer på om det er OX som har de? Også så barskt med en sånn spak inni da.
Du er hjertlig velkommen til en prøvetur dersom du har lyst.
Vi må bare avtale på forhånd så jeg får vasket, polert, støvsuget, renset og tatt service på bilen.
Neida! Bare si ifra isåfall så jeg er hjemme!
Ja der beskrev du nettopp det store problemet!!! Når du setter det ene hjulet mot noe så er problemet der (uten sperre)!
Med sperre bare løfter du deg pent over.
Det er utrolig hvor mye du henter med lås foran.
Når jeg kjører opp en bakke, særlig nå på sørpeføre med åpen senterdiff, kan jeg bli stående å slurre, men nesten alltid på bakhjulene selv om disse også er låst.
Det sier ganske mye etter som vi får ekstra vekt på bakhjul i oppoverbakke. Inn med PT og spretter opp!
Tror jeg er enig med deg.
Kan fint leve med og kjøre med riggen slik den er nå, men hvis jeg skulle gjort dette om igjen tror jeg ville hatt lyst på en slik vaiersperre foran. Lurer på om det er OX som har de? Også så barskt med en sånn spak inni da.
Du er hjertlig velkommen til en prøvetur dersom du har lyst.
Vi må bare avtale på forhånd så jeg får vasket, polert, støvsuget, renset og tatt service på bilen.

