05.02.2004, 00:00
Når det gjelder ladetrykket på 2,8litern, så er det ikke noen fare å skru det opp til 0,85bar. 2,8'n ble levert med 85 til 90 kPa (tilsvarer 0,83 bar) originalt fra fabrikk!!! En eller annen plass etter at den kom til europa eller norge eller lignende ble de nedjustert til 0,45 - 0,5 bar. Men det ble ikke endret antallet hestekrefter i vognkortet. der står det 85kW som tilsvarer 115hk...
Men i all literatur jeg har funnet, så er rd28t motorn oppgitt til 115hk med 0,83 bars ladetrykk.... <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Hvorfor det er sånn kan man bare gjette på<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!
Men i all literatur jeg har funnet, så er rd28t motorn oppgitt til 115hk med 0,83 bars ladetrykk.... <img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Hvorfor det er sånn kan man bare gjette på<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
Gjødsler dekka dagli,
men de blir ikke større!?!