24.05.2004, 23:00
Siden jeg har skikkelig lyst på den 5-trinnskassa di så bør jeg vel ikke skryte for mye av den
Fordelen er at den har overdrive, og at du får endel hyggeligere turtall ved cruising på normal vei. Det som ikke er fullt så knall er at den er relativt svak, så med en turbomotor og full pupp hele veien så kan du meget godt ta livet av en 5-trinnskasse.
Automatkassene holder evig, så lenge du skifter olje og tar nogenlunde vare på den. Dessuten er automat avslappende og deilig og finfint i skogen.
Så, hva skal man konkludere med? I 280n vår ville jeg aldri hatt noe annet enn automat, i GDn skal jeg beholde manuell kasse. Det er en smakssak
300 GD Cab 33"
280 GE LWB
Fordelen er at den har overdrive, og at du får endel hyggeligere turtall ved cruising på normal vei. Det som ikke er fullt så knall er at den er relativt svak, så med en turbomotor og full pupp hele veien så kan du meget godt ta livet av en 5-trinnskasse.
Automatkassene holder evig, så lenge du skifter olje og tar nogenlunde vare på den. Dessuten er automat avslappende og deilig og finfint i skogen.
Så, hva skal man konkludere med? I 280n vår ville jeg aldri hatt noe annet enn automat, i GDn skal jeg beholde manuell kasse. Det er en smakssak
300 GD Cab 33"
280 GE LWB