09.02.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Så hva skal egentlig til for å få godkjent 31" på biln, om det i det hele tatt lar seg gjøre?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg tenkte å prøve meg på Amcar-klubben igjen, og få papirer derfra. Har fått det på motoren min.
Videre (eller i steden) bør man kunne argumentere med at Wranglere stadig blir godkjent med 33" (og 35"?), og de har samme aksler/styring/bremser som XJ, men (noen av dem) er et par hundre kilo tyngre (enn hva mitt vognkort sier hvertfall).
Så hva skal egentlig til for å få godkjent 31" på biln, om det i det hele tatt lar seg gjøre?
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Jeg tenkte å prøve meg på Amcar-klubben igjen, og få papirer derfra. Har fått det på motoren min.
Videre (eller i steden) bør man kunne argumentere med at Wranglere stadig blir godkjent med 33" (og 35"?), og de har samme aksler/styring/bremser som XJ, men (noen av dem) er et par hundre kilo tyngre (enn hva mitt vognkort sier hvertfall).

