11.02.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Jeg tenkte å prøve meg på Amcar-klubben igjen, og få papirer derfra. Har fått det på motoren min.
Videre (eller i steden) bør man kunne argumentere med at Wranglere stadig blir godkjent med 33" (og 35"?), og de har samme aksler/styring/bremser som XJ, men (noen av dem) er et par hundre kilo tyngre (enn hva mitt vognkort sier hvertfall).
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Fant ut av originaldimensjonen; var 195/75-15 <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Det betyr max 215/75-15.. Ergo æ må forsøke å få den godkjent med iallefall 245/75-15 slik at 31" passerer lovlig. Hva er alternativene, amcar-klubben er nevnt, men kan importøren hjelpe til med dokumentasjon? Det var visst opp til importøren hvilken dimensjon som stod i vognkortet, men er det noen hjelp å få der i det hele tatt?
- Simen
'89 XJ 4.0
Jeg tenkte å prøve meg på Amcar-klubben igjen, og få papirer derfra. Har fått det på motoren min.
Videre (eller i steden) bør man kunne argumentere med at Wranglere stadig blir godkjent med 33" (og 35"?), og de har samme aksler/styring/bremser som XJ, men (noen av dem) er et par hundre kilo tyngre (enn hva mitt vognkort sier hvertfall).
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Fant ut av originaldimensjonen; var 195/75-15 <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Det betyr max 215/75-15.. Ergo æ må forsøke å få den godkjent med iallefall 245/75-15 slik at 31" passerer lovlig. Hva er alternativene, amcar-klubben er nevnt, men kan importøren hjelpe til med dokumentasjon? Det var visst opp til importøren hvilken dimensjon som stod i vognkortet, men er det noen hjelp å få der i det hele tatt?
- Simen
'89 XJ 4.0