13.02.2004, 00:00
Det er lik transferkasse NP208 eller 241 (88-)
MEN det er forskjellig inngående aksel, så de passer ikke omhverandre uten å bytte denne.
CV-joint'n (dobbeltkrysset) er en svakhet på disse bilene. Blir levert uten smørenippel, og de som har nippler blir skjelden smurt, pga. trang plass.
Det kan kanskje være litt vanskelig å bedømme om det er slakk i krysset eller ikke. Men stor sideveis slakk skal det ikke være. Du vil også få støy fra akselen hvis du kjører men nava inne.
![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink ![[Bilde: XXsmall62d.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/XXsmall62d.jpg)
MEN det er forskjellig inngående aksel, så de passer ikke omhverandre uten å bytte denne.
CV-joint'n (dobbeltkrysset) er en svakhet på disse bilene. Blir levert uten smørenippel, og de som har nippler blir skjelden smurt, pga. trang plass.
Det kan kanskje være litt vanskelig å bedømme om det er slakk i krysset eller ikke. Men stor sideveis slakk skal det ikke være. Du vil også få støy fra akselen hvis du kjører men nava inne.
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink