Sperrer til cherokee, hvilke alternativer finnes?

[Amund]

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Foruten carrier'n (og verktøyet som trengs) er det mer som trengs før man plukker diffen fra hverandre (shims eller liknende)? Siden No-slip leverer til LSD-carrier og det kun skiller >1000 spenn mellom aussie locker+carrier og no-slip, må det installeringen gjøres selv hvis aussie skal lønne seg (hvis den i det hele tatt blir lagd til dana 35 non-c-clip). No-slip'en er jo bare å pelme på plass.
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Jeg måtte bytte carrier. Det er mye lettere enn å sette opp diff med nye drev, fordi du rører ikke pinjongen, og den flytter seg ikke i forhold til ny carrier, du må bare ha shimspakke, nye lagre (går dårlig å prøve å flytte over de gamle fant jeg ut), bladsøker, måleur for å måle backlash, og momentnøkkel for å dra til. Og TALL. Jeg fant mange tall, og det var helt sinnssykt med sprik i dem. Så jeg måtte bare gjette litt og legge meg på gjennomsnittet...