12.02.2004, 00:00
Vil tro at stive aksler er en billigere og enklere løsning. Den er nok lettere å lage konstruksjonsmessig mer solid med de samme ressursene.
Når det gjelder komfort er IFS klart overlegen, men det teller jo ikke i skauen.
Vil og tro at det er mye enklere og billigere å heve en bil med stiv aksel.
Når det gjelder bakkeklaring så er det(som nevnt)bare å bruke alle penga du sparer på større hjul.
Jeg personlig elsker akslene mine, bortsett fra på vaskebrett.
Mog vs Hummer; ja takk begge deler<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
Når det gjelder komfort er IFS klart overlegen, men det teller jo ikke i skauen.
Vil og tro at det er mye enklere og billigere å heve en bil med stiv aksel.
Når det gjelder bakkeklaring så er det(som nevnt)bare å bruke alle penga du sparer på større hjul.
Jeg personlig elsker akslene mine, bortsett fra på vaskebrett.
Mog vs Hummer; ja takk begge deler<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

