12.02.2004, 00:00
Tror det blir mye synsing når det gjelder hva som er best. Blir liksom ikke helt rett med et suki tyttebær med DANA 70 heller. Kan se for meg at du må jekke opp bilen for å få hjula rundt<img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle> Neida skal ikke starte brann heller<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Hva med å karakterisere etter vekt på orginalt levert aksel?
Etter forferdelig mye slit med GM 10 boleteren og 14 bolteren som SUNFIRE kjøpte seg i jula så er jeg rimelig sikker på at de må være veldig tunge for å stå originalt på en (laste)bil. Dette bekreftes av mine nedre ryggvirvler, eller restene av de <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>. I tillegg lager vel DANA noe svære greier?
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
Hva med å karakterisere etter vekt på orginalt levert aksel?
Etter forferdelig mye slit med GM 10 boleteren og 14 bolteren som SUNFIRE kjøpte seg i jula så er jeg rimelig sikker på at de må være veldig tunge for å stå originalt på en (laste)bil. Dette bekreftes av mine nedre ryggvirvler, eller restene av de <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>. I tillegg lager vel DANA noe svære greier?
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

