13.02.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>
Hmmm er det ikke samme fjæring på XT og TT da??? GASS GASS GASS????
Eneste er vell at TT'n er høyere enn XT'n...
I Italia så er det mye av alt..
Tron Rui 91846960
![[Bilde: mini%20sugge.JPG]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/mad%20max/mini%20sugge.JPG)
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Vet ikke hvordan det var før XT`n ble halvt italiener, men etter det ble den en mer allround gatesykkel! I tillegg er en sånn 90 talls XT 30-40 kg tyngre enn TT`n
Her er en XT sjekk bla. hjula
![[Bilde: XT600.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Henning/XT600.jpg)
Her er en TT så kan du dømme selv.....
![[Bilde: TTR600.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Henning/TTR600.jpg)
Pynt e for homsa å småpie!
Hmmm er det ikke samme fjæring på XT og TT da??? GASS GASS GASS????
Eneste er vell at TT'n er høyere enn XT'n...
I Italia så er det mye av alt..
Tron Rui 91846960
NO GUTZ NO GLORY !!!
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...page=1&ARCHIVE=
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Vet ikke hvordan det var før XT`n ble halvt italiener, men etter det ble den en mer allround gatesykkel! I tillegg er en sånn 90 talls XT 30-40 kg tyngre enn TT`n
Her er en XT sjekk bla. hjula
![[Bilde: XT600.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Henning/XT600.jpg)
Her er en TT så kan du dømme selv.....
![[Bilde: TTR600.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/Henning/TTR600.jpg)
Pynt e for homsa å småpie!

