13.02.2004, 00:00
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>Sitat:<hr height=1 noshade id=quote>Med fare for å være litt useriøs i en ellers svært interessant diskusjon: Kan bli ganske så ekstremt både med IFS og stiv aksling...
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Den øverste bilen der har ikke IFS, den har hydralisk framdrift og ikke noe aksler i det hele tatt
Hummer er den bilen som har de råeste komponentene originalt, ikke noe som helst tvil om det, den har faktisk både uavhengig fjæring og portaler!!!
Hummerne har som alle biler sine svake punkter, et av dem er fordelingskassen, den er på ingen måter dårlig, men i kombinasjon med ekstrem bremsebruk (for å aktivere Thorsen diffene så får den mye juling
Tommy Olsen
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Den øverste bilen der har ikke IFS, den har hydralisk framdrift og ikke noe aksler i det hele tatt
Hummer er den bilen som har de råeste komponentene originalt, ikke noe som helst tvil om det, den har faktisk både uavhengig fjæring og portaler!!!
Hummerne har som alle biler sine svake punkter, et av dem er fordelingskassen, den er på ingen måter dårlig, men i kombinasjon med ekstrem bremsebruk (for å aktivere Thorsen diffene så får den mye juling
Tommy Olsen

