21.02.2004, 00:00
Hei Espen
Skal prøve å forklare litt her.
Fra brytepanelet innvendig går det 3 ledninger fram til motorrom. Trinn 3 på brytern skal gi strøm direkte. på trinn 1 og 2 legges det inn spoler, så spenningen til vifta reduseres. Disse spolene ligger under dekslet vist med rød ring.
Ville tro problemet ditt ligger før motorrommet, siden den IKKE virker på FULL GUFFE. Sansynligvis i selve bryterpanelet.
På denne spole-dingsen sitter det en kopling på. Derfra går det en ledning til viftemotor. På den skal det også komme en ledning fra bryterpanelet, sammen med to andre. Disse to andre er trinn 1 og 2 fra bryterpanelet. Den andre er "direkte" full guffe. Du skal ha 12 volt inn på hver av disse ledningene i koplingen, ettersom du setter brytern i stilling 1-2-3. på ledningen ut til viftemotor skal du ha lavere spenning på trinn 1 og 2 og 12v på trinn 3.
![[Bilde: vifteledninger_ring.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/vifteledninger_ring.jpg)
Ble du noe klokere eller høres dette bare ut som spagetti-rør.....RING MEG !!!!!!
![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
:D:D:D
![[Bilde: usaflag.gif]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/usaflag.gif)
Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink ![[Bilde: XXsmall62d.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/chevy4x4van/XXsmall62d.jpg)
Skal prøve å forklare litt her.
Fra brytepanelet innvendig går det 3 ledninger fram til motorrom. Trinn 3 på brytern skal gi strøm direkte. på trinn 1 og 2 legges det inn spoler, så spenningen til vifta reduseres. Disse spolene ligger under dekslet vist med rød ring.
Ville tro problemet ditt ligger før motorrommet, siden den IKKE virker på FULL GUFFE. Sansynligvis i selve bryterpanelet.
På denne spole-dingsen sitter det en kopling på. Derfra går det en ledning til viftemotor. På den skal det også komme en ledning fra bryterpanelet, sammen med to andre. Disse to andre er trinn 1 og 2 fra bryterpanelet. Den andre er "direkte" full guffe. Du skal ha 12 volt inn på hver av disse ledningene i koplingen, ettersom du setter brytern i stilling 1-2-3. på ledningen ut til viftemotor skal du ha lavere spenning på trinn 1 og 2 og 12v på trinn 3.
Ble du noe klokere eller høres dette bare ut som spagetti-rør.....RING MEG !!!!!!
:D:D:D Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink