24.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men tenk på at å "skjule sveiser under understellsbehandling så biltilsynsmannen ikke ser det" ikke er det samme som "godkjent". Sveiser som ser bra ut trenger nødvendigvis ikke å henge sammen under larva, og omvendt. Hvordan ER egentlig reglene på dette, det lurer jeg fælt på, da jeg har hørt begge versjoner før.
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hadde engang en 8 seters Nissan Urvan Hippievan
(det var når jeg gjikk på musikklinja å hadde laaaaaaaaaaaaaaaangt hår! Bilen var en varebil og når jeg monterte seta så skulle jeg ha belter, jeg ønsket å ha 3 punkt, men da måtte jeg sveise fester i sida..... Beskjeden jeg fikk vra tilsynet da var at alle sveiser måtte røntgenfotograferes for å bli godkjent. Da ga jeg opp og monterte magebelter montert i golvet ![[Bilde: blush.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif)
Pynt e for homsa å småpie!
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Amund</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hadde engang en 8 seters Nissan Urvan Hippievan
Pynt e for homsa å småpie!

