12.07.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Et eksempel;
En ny Corolla koster ca 250.000,- En Land Cruiser koster 615.000,- ribbet! Etter 15 års bruk koster Corollan 20.000 og Land Cruiseren 50.000,-
<i><div align="right">Opprinnelig postet av r6blue</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De 15 år gamle Landcruiserne som selges for 50.000 - 100.000 kr. i dag kostet ikke 600.000 - 700.000 kr. nye, så dette er ikke sammenlignbart. Kjøper du en ny LC 120 med bakseter i dag, vil jeg anta at den vil være verdt rundt 250.000 om 15 år hvis den er pent behandlet. Forutsatt normal inflasjon i årene fremover, og at bilavgiftene holdes på dagens nivå.
Generellt er mitt inntrykk at Toyota Trucks holder seg meget godt i pris. Sjekk f. eks. prisene på brukte 4Runners
. Bruktbilpriser er som kjent KUN bestemt av tilbud og etterspørsel.....
Men for all del, K5 er tøffe biler. Særlig helcab utgavene![[Bilde: laugh.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif)
Har ved flere anledninger vurdert K5 selv, men fornuften har tatt overhånd og jeg har endt opp med Toyota. Det har hittil gitt meg et problemfritt bilhold.
En ny Corolla koster ca 250.000,- En Land Cruiser koster 615.000,- ribbet! Etter 15 års bruk koster Corollan 20.000 og Land Cruiseren 50.000,-
<i><div align="right">Opprinnelig postet av r6blue</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
De 15 år gamle Landcruiserne som selges for 50.000 - 100.000 kr. i dag kostet ikke 600.000 - 700.000 kr. nye, så dette er ikke sammenlignbart. Kjøper du en ny LC 120 med bakseter i dag, vil jeg anta at den vil være verdt rundt 250.000 om 15 år hvis den er pent behandlet. Forutsatt normal inflasjon i årene fremover, og at bilavgiftene holdes på dagens nivå.
Generellt er mitt inntrykk at Toyota Trucks holder seg meget godt i pris. Sjekk f. eks. prisene på brukte 4Runners
Men for all del, K5 er tøffe biler. Særlig helcab utgavene
Har ved flere anledninger vurdert K5 selv, men fornuften har tatt overhånd og jeg har endt opp med Toyota. Det har hittil gitt meg et problemfritt bilhold.

