11.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">hallooeeen? vi er i år 2000! kanskje for 35-40 år siden ville motorene bli fort slitt om man hentet mye effekt ut av di, men dagens motorer har ingen slitasjeproblemer som er verdt å snakke om! problemet ligger kun i styrken til div. komponenter som blir hardere behandlet som en følge av høyere effekt!
Dagens motorer er konstruert for effekten den skal levere...er ikke vits for fabrikkene å bruke dyre deler som tåler mye om det bare skal være en "konebil" som aldri blir brukt...
...dette e nu MI meining...
Daniel Krüger
1983 Dodge Ram pickup
318cid, 727trans, np203transfer
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Dodge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er ikke snakk om en moderne diesel det er snakk om en motor som ble konstruert på 70-80 tallet som orginalt har 72HK, 86HK m/turbo. Denne motorener ingen farts/turtalls-maskin det er en gammeldags slite sterk diesel, fadern har en LJ70 m/2L motor så jeg kjenner til denne motoren...
Stian F
PS: Vi er i år 2004
Dagens motorer er konstruert for effekten den skal levere...er ikke vits for fabrikkene å bruke dyre deler som tåler mye om det bare skal være en "konebil" som aldri blir brukt...
...dette e nu MI meining...
Daniel Krüger
1983 Dodge Ram pickup
318cid, 727trans, np203transfer
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Dodge</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Det er ikke snakk om en moderne diesel det er snakk om en motor som ble konstruert på 70-80 tallet som orginalt har 72HK, 86HK m/turbo. Denne motorener ingen farts/turtalls-maskin det er en gammeldags slite sterk diesel, fadern har en LJ70 m/2L motor så jeg kjenner til denne motoren...
Stian F
PS: Vi er i år 2004