11.03.2004, 00:00
been there...
får frysninger nedover ryggen når jeg hører om folk som har problemer med røyk....
toppen min kan sammenlignes med en vinopptrekker nå..
kjørt med aaalt for høyt ladetrykk og spesielt når motoren var kald.
-slangen til wastegaten sleit seg.. men det var skikkelig artig å kjøre med 1,1 kilos trykk!
Finn ut hva i eksosen det er som ryker. er det hvit røyk, så er det damp (en vannkanal i blokka her mest sannsynlig tatt kvelden)
blågrå røyk er for mye diesel og/eller olje. skjer gjerne av at du får trykk på feil sted pga f.eks sprekk i blokka og at olja gjerne går ut i lufta di eller noe annet morro som koster en helvettes mye å få fiksa!!
---IKKe kjør for hardt når motoren er kald!!!!
"Kunst er noe man ikke kan. -Når man har lært det, er det jo ikke noen kunst lenger.."
får frysninger nedover ryggen når jeg hører om folk som har problemer med røyk....
toppen min kan sammenlignes med en vinopptrekker nå..
kjørt med aaalt for høyt ladetrykk og spesielt når motoren var kald.
-slangen til wastegaten sleit seg.. men det var skikkelig artig å kjøre med 1,1 kilos trykk!
Finn ut hva i eksosen det er som ryker. er det hvit røyk, så er det damp (en vannkanal i blokka her mest sannsynlig tatt kvelden)
blågrå røyk er for mye diesel og/eller olje. skjer gjerne av at du får trykk på feil sted pga f.eks sprekk i blokka og at olja gjerne går ut i lufta di eller noe annet morro som koster en helvettes mye å få fiksa!!
---IKKe kjør for hardt når motoren er kald!!!!
"Kunst er noe man ikke kan. -Når man har lært det, er det jo ikke noen kunst lenger.."