16.03.2004, 00:00
hei! nå kommer bilde!
om du vil koble bort "problemet" med en gang, kan du dra ut kontakten til "4"-giret., for det er elektisk styrt! da får vi også konstantert at det er dette som er feil!, om det er det da.
du skal dra ut en plugg med 2 ledninger i, i framkant av kassen, vist med blå på tegningen! den er gasnke lett å finne!, den ligger rett ned på kassen , rett nedenfor viften... dra ut den, la den ligge løst, men ikke borti eksosen, så kjører du deg en tur, og da merker du med en gang at det ikke skjer noe mer i 60km.t.
om du får ut den sensoren vi snakket om, kan du måle den med et multimeter, om du har et slikt! det er 2 poler du kan måle på, og om du måler gjennomgang, skal det være 4 signal pr. omdreining.
lykke til!!![[Bilde: chrysler.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/dodge/chrysler.jpg)
Daniel Krüger
1983 Dodge Ram pickup
318cid, 727trans, np203transfer
d e alltid så galt at d kan bli værre!
om du vil koble bort "problemet" med en gang, kan du dra ut kontakten til "4"-giret., for det er elektisk styrt! da får vi også konstantert at det er dette som er feil!, om det er det da.
du skal dra ut en plugg med 2 ledninger i, i framkant av kassen, vist med blå på tegningen! den er gasnke lett å finne!, den ligger rett ned på kassen , rett nedenfor viften... dra ut den, la den ligge løst, men ikke borti eksosen, så kjører du deg en tur, og da merker du med en gang at det ikke skjer noe mer i 60km.t.
om du får ut den sensoren vi snakket om, kan du måle den med et multimeter, om du har et slikt! det er 2 poler du kan måle på, og om du måler gjennomgang, skal det være 4 signal pr. omdreining.
lykke til!!
Daniel Krüger
1983 Dodge Ram pickup
318cid, 727trans, np203transfer
d e alltid så galt at d kan bli værre!