12.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Hva måtte du gi for motoren:wtf:
Trond
www.ringerikeoffroadklubb.no
97085013
<i><div align="right">Opprinnelig postet av TRONDRU</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Måtte gi 14000,- for motoren. Den har stått i en 94 mod L300. KM 130 000.
Eneste modifikasjonen som må gjøres for å få den til å passe i Pajeroen er å bytte bunnpannen og oljesilen, pluss at peilepinnen må flyttes til andre siden av motoren.
![[Bilde: pajero2.jpg]](http://www.offroad.no/snitz/uploaded/vikingen/pajero2.jpg)
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg
Trond
www.ringerikeoffroadklubb.no
97085013
<i><div align="right">Opprinnelig postet av TRONDRU</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Måtte gi 14000,- for motoren. Den har stått i en 94 mod L300. KM 130 000.
Eneste modifikasjonen som må gjøres for å få den til å passe i Pajeroen er å bytte bunnpannen og oljesilen, pluss at peilepinnen må flyttes til andre siden av motoren.
http://www.offroad.no/?Page=Rig&Mode=View&RID=242
http://216.127.92.123/~dbrace/Media/film/t...oyingthing.mpeg