13.03.2004, 00:00
jeg gidder ikke å ta en diskusjon til om hva leo gjorde for femten år sia eller de problemene han har møtt på sin vei...
men; hvis du drar på et lastebilverksted å får dokumentert at bremsene holder mål, er det et steg i riktig retning.
hvis du samtidig kan prate for deg å begrunne det du sier du enda nærmere målet..
det finns en blazer som er godkjent i oslo med 38,5", å 3"+4"heving med vanlig 10å12 bolt.. så 60 aksler er det mulig å unngå.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>
men; hvis du drar på et lastebilverksted å får dokumentert at bremsene holder mål, er det et steg i riktig retning.
hvis du samtidig kan prate for deg å begrunne det du sier du enda nærmere målet..
det finns en blazer som er godkjent i oslo med 38,5", å 3"+4"heving med vanlig 10å12 bolt.. så 60 aksler er det mulig å unngå.
<img src='http://www.offroad.no/snitz/uploaded/wa-sho/wha-sho liten.jpg' border='0' alt='user posted image'>