13.03.2004, 00:00
Jeg tviler VELDIG på at Ford vil hjelpe på noen måte. Min erfaring er i hvertfall at importørene anser kundeforholdet som avsluttet den dagen bilen er utlevert fra forretningen, utover det er det ikke snakk om å være behjelpelige med hverken det ene eller det andre.
Når det er sagt, så tror jeg du kan ha en STOR fordel fordi du kjører amerikansk. Pratet endel med Tor ang. godkjenninger, og forsto det slik på han at det var mye lettere å få godkjent amerikanske biler fordi bl.a. amcar klubben har vært flinke til å samle sammen papirer hele veien, og at det derfor er mye hjelp å hente der. Å få godkjent en jeep med 35 tommere er såvdit jeg har forstått, helt uproblematisk, da får man nødvendig papirer omtrent kastet etter seg.
Jeg vet ikke hvor mye de har gjort når det gjelder US-Ford, men du kan i hvertfall ta en telefon og høre om det er noe hjelp å få.
Når det er sagt, så tror jeg du kan ha en STOR fordel fordi du kjører amerikansk. Pratet endel med Tor ang. godkjenninger, og forsto det slik på han at det var mye lettere å få godkjent amerikanske biler fordi bl.a. amcar klubben har vært flinke til å samle sammen papirer hele veien, og at det derfor er mye hjelp å hente der. Å få godkjent en jeep med 35 tommere er såvdit jeg har forstått, helt uproblematisk, da får man nødvendig papirer omtrent kastet etter seg.
Jeg vet ikke hvor mye de har gjort når det gjelder US-Ford, men du kan i hvertfall ta en telefon og høre om det er noe hjelp å få.