trekkvogn

[Mr-4Runner]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Artig med snutebiler!
Har ikke oppdaget disse innleggene før nå
Legger med ett bilde av min gamle Scania, som faktisk var både "bil&henger" og semi!
Uten last var den bil med tilhenger, men når når jeg dro ut det inntil 18 meter! lange draget og fikk på lasset var den en semiB)
Største lengde og vekt jeg hadde på denne var 32m og 75tonn.
Snitt lengden og vekt var 26m og 55 tonn.
På bildet er ikke lengden mer enn ca 20m, men hvis du ser på draget er bare ett av de tre teleskoprørene trukket ut.
Bilen var ikke god å kjøre, for anleggsfjærene gjorde den stiv og med last lå den helt på ramma så den var like stiv da:fish:
Servoen var også for svak, det var alt for varmt i hytta og den var ikke spesielt sprek:blink:
Men likevel var det vel den bilen jeg likte bestB)
(Cowboyfaktoren var ganske høy på den tiden)



Pål Blesvik
Tlf: 95781569 / 37156147
offroad@c2i.net
www.3D-RACING.cjb.net

LOUD PIPES - SAVE LIVES


<i><div align="right">Opprinnelig postet av Pål</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">


steikje tøft...
men ka i alle dagars lengder er det de brukar på
tømmeret??
eller blir det aptert på sag?
lengste eg har vore borti er 9-10meter...


Før var det jakt, fiske og fangst. Nå er det fest, f*tte og angst