16.03.2004, 00:00
Vær varsom med å bare sette inn bilen med referanse til recall'en på ABS pumpe. Det kan nok fort bli dyrt er jeg redd.
Her er svaret når jeg undersøkte i høst:
"Hei igjen
Bilen din er innenfor den serien fabrikk har kalt inn for utbedring/kontroll av ABS. Du har en utestående recall 702
702 ASB ACTUATOR PUMP/MTR ASSY 04/17/1997
På bilen din.
For å få utbedret denne så kan du bare ta kontakt med nærmeste merkeforhandler og de vil hjelpe deg videre.
PS: Jeg må få lov til å gjøre deg oppmerksom på en ting .
Denne recallen går ut på å kontrollere hydrauliske pumpe enhet og en høytrykkpumpe(etter en spessiell test) Hvis det blir avdekket at feil i din ABS ligger utenfor disse enhetene så vil regningen bli utstedt til deg som bileier.
Med vennlig hilsen
Bertel O. Steen Chrysler Jeep Norge AS
Bjørn Vidar Eriksen
serviceingeniør"
Som du ser, og som vi alle vet, skulle det forundre meg mye om ikke det tilfeldigvis var en feil "utenfor disse enhetene"!
Mitt problem var at det åpenbart var lekkasje i pumpesystemet, eller en motholdventil, etter som trykket falt når bilen stod. Det medførte at pumpen, som er koblet så den alltid får strøm, startet og gikk en stund selv om bilen stod med tenning av. Stod bilen noen dager var jeg uten strøm. Løste det ved å forsyne ABS systemet med strøm over viftesikringen.
http://home.powertech.no/esbenw/Sikringsboks.JPG
Her er svaret når jeg undersøkte i høst:
"Hei igjen
Bilen din er innenfor den serien fabrikk har kalt inn for utbedring/kontroll av ABS. Du har en utestående recall 702
702 ASB ACTUATOR PUMP/MTR ASSY 04/17/1997
På bilen din.
For å få utbedret denne så kan du bare ta kontakt med nærmeste merkeforhandler og de vil hjelpe deg videre.
PS: Jeg må få lov til å gjøre deg oppmerksom på en ting .
Denne recallen går ut på å kontrollere hydrauliske pumpe enhet og en høytrykkpumpe(etter en spessiell test) Hvis det blir avdekket at feil i din ABS ligger utenfor disse enhetene så vil regningen bli utstedt til deg som bileier.
Med vennlig hilsen
Bertel O. Steen Chrysler Jeep Norge AS
Bjørn Vidar Eriksen
serviceingeniør"
Som du ser, og som vi alle vet, skulle det forundre meg mye om ikke det tilfeldigvis var en feil "utenfor disse enhetene"!
Mitt problem var at det åpenbart var lekkasje i pumpesystemet, eller en motholdventil, etter som trykket falt når bilen stod. Det medførte at pumpen, som er koblet så den alltid får strøm, startet og gikk en stund selv om bilen stod med tenning av. Stod bilen noen dager var jeg uten strøm. Løste det ved å forsyne ABS systemet med strøm over viftesikringen.
http://home.powertech.no/esbenw/Sikringsboks.JPG