16.03.2004, 00:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Hvis du greier å få ut 130 hk og 300nm av denne motoren ved bare å stille på pumpa og sette på IC, må vi skrive om bibelen for her har det måtte skjedd et av nyere tids mirakler..
prøv med 115 hk og 230nm
mvh
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Greier og greier, en turbo/kompressormatet motor kan du få akkurat så mye effekt du bare vil ut av ved å pøse på nok luft og drivstoff. Spørsmålet er bare hvor lenge det holder..
![[Bilde: logo.gif]](http://folk.uio.no/amundbo/logo.gif)
Hvis du greier å få ut 130 hk og 300nm av denne motoren ved bare å stille på pumpa og sette på IC, må vi skrive om bibelen for her har det måtte skjedd et av nyere tids mirakler..
prøv med 115 hk og 230nm
mvh
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Roger Myhre</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Greier og greier, en turbo/kompressormatet motor kan du få akkurat så mye effekt du bare vil ut av ved å pøse på nok luft og drivstoff. Spørsmålet er bare hvor lenge det holder..