17.03.2004, 00:00
Bare sånn for å informere om disse reglene:
Rattet må være godkjent -E merket.
Bosset må være E-merket og GODKJENT TIL DEN BILEN DU SKAL BRUKE DET PÅ. Det vil si at hvis f.eks. MOMO har godkjent et boss til Toyota Hi Ace, så får man IKKE godkjent dette montert i en HI Lux selv om det passer hvis MOMO ikke har brydd seg om å godkjenne det til akkurat den bilen. Heia Norge!![[Bilde: tongue.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif)
Ratt og boss skal være av samme fabrikat for å få det godkjent.
E-merkinga har ingenting å gjøre med konstruksjon og kvalitet annet enn at produsenten har tatt kostnaden for å få til de forskjellige godkjenningene. Altså i det ovenstående eksempelet så er tilfellet kun at MOMO ikke har fått testet dette i en Hi Lux og får dermed ikke papirer på dette.
Dette er slike ting biltilsynet elsker å henge seg opp i.![[Bilde: fish.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/fish.gif)
Roar, Lightfoot Racing
Rattet må være godkjent -E merket.
Bosset må være E-merket og GODKJENT TIL DEN BILEN DU SKAL BRUKE DET PÅ. Det vil si at hvis f.eks. MOMO har godkjent et boss til Toyota Hi Ace, så får man IKKE godkjent dette montert i en HI Lux selv om det passer hvis MOMO ikke har brydd seg om å godkjenne det til akkurat den bilen. Heia Norge!
Ratt og boss skal være av samme fabrikat for å få det godkjent.
E-merkinga har ingenting å gjøre med konstruksjon og kvalitet annet enn at produsenten har tatt kostnaden for å få til de forskjellige godkjenningene. Altså i det ovenstående eksempelet så er tilfellet kun at MOMO ikke har fått testet dette i en Hi Lux og får dermed ikke papirer på dette.
Dette er slike ting biltilsynet elsker å henge seg opp i.
Roar, Lightfoot Racing