21.03.2004, 00:00
Det der er velkjent fysikk når du har en bladfjær som bøyer "gale" veien. faktisk vil da nedre del av sjakkel være relativt sett lavere enn før, fordi fjæren da bøyer opp på midten. Eneste muligheten her er å bytte fjæren med en som bøyer (mer) nedover på midten, alternativt legge akselen under fjæren, såkalt SPOA.
Ser jo ut som fjæren din i vanlig, belastet tilstand er rimelig flat, så noe heving får du pga. den lengre sjakkelen, men også at den da stikker lengre ned enn før. Grunnen til dette er at den kun hever halvparten av hva du forlenget sjakkelen med...
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80
Ser jo ut som fjæren din i vanlig, belastet tilstand er rimelig flat, så noe heving får du pga. den lengre sjakkelen, men også at den da stikker lengre ned enn før. Grunnen til dette er at den kun hever halvparten av hva du forlenget sjakkelen med...
Blom - 1990 Hilux X-cab og Suki LJ80