21.03.2004, 00:00
Det heter seg at; om det påmonterte utstyret lett kan identifiseres etter dokumentasjon medbrakt i bilen, trengs ikke dette å bli ført i vognkortet.
.....men hvem i blå dress gidder å gå gjennom dette på en utekontroll ??
At du har med deg nødvendig dokumentasjon og en bekreftesle på at du har bestilt time for ombyggings-godkjenning hjelper nok en god del. Da beviser du iallefall at noe er på gang.
En annen ting er at TUV testing og dokumetasjon skjelden utføres etter bestilling fra produsent, så vidt meg bekjent er det kun Warn som har gjort dette direkte. Det er Taubenreuther i Tyskland som har fått utført testing av OME sett i Europa, og hvert enkelt dokument skal påføres bilens reg. nummer eller chassisnummer fra leverandør for å være et riktig dokument. Vi vet at i senere tid har denne dokumentasjonen også blitt satt til side av BT !!
.....men hvem i blå dress gidder å gå gjennom dette på en utekontroll ??
At du har med deg nødvendig dokumentasjon og en bekreftesle på at du har bestilt time for ombyggings-godkjenning hjelper nok en god del. Da beviser du iallefall at noe er på gang.
En annen ting er at TUV testing og dokumetasjon skjelden utføres etter bestilling fra produsent, så vidt meg bekjent er det kun Warn som har gjort dette direkte. Det er Taubenreuther i Tyskland som har fått utført testing av OME sett i Europa, og hvert enkelt dokument skal påføres bilens reg. nummer eller chassisnummer fra leverandør for å være et riktig dokument. Vi vet at i senere tid har denne dokumentasjonen også blitt satt til side av BT !!