23.06.2004, 23:00
Jeg hadde temmelig like symptomer på min ford ranger med elektron innsprut, jeg vet,,,, FORD.... men dette kan kansje sette deg i riktig retning, 87 modell den og.
Jeg hadde akkurat samme symptomer gikk i ca 10 min. så kutta den brått. etter mye telefon hjelp og grubling fant jeg ut at føleren til elektrospruten hadde brent opp, jeg syntes jeg merka svidd lukt fra motoren når jeg åpna panseret og. denne dingsen satt fast under fordeleren og var koblet med en bunt med ledninger, skifta denne og god som ny... jeg synes det er god kjangs for at dette kan være samme feil i og med lukta du beskriver og måten at den bare sovner inn...
Jeg tror kansje at denne boksen sitter et annet sted på chevy, eller er integrert i fordeleren. men verd å sjekke ut.
-Knut
1978 Blazer K5
Jeg hadde akkurat samme symptomer gikk i ca 10 min. så kutta den brått. etter mye telefon hjelp og grubling fant jeg ut at føleren til elektrospruten hadde brent opp, jeg syntes jeg merka svidd lukt fra motoren når jeg åpna panseret og. denne dingsen satt fast under fordeleren og var koblet med en bunt med ledninger, skifta denne og god som ny... jeg synes det er god kjangs for at dette kan være samme feil i og med lukta du beskriver og måten at den bare sovner inn...
Jeg tror kansje at denne boksen sitter et annet sted på chevy, eller er integrert i fordeleren. men verd å sjekke ut.
-Knut
1978 Blazer K5