22.03.2004, 00:00
Ikke altfor mange av den maskinen du har her på forumet, men jeg har.
Den er skremt opp med øking av turbotrykk og dieselforhold. har ca. 160Hk med denne endringen. Racerbil blir det aldri, men det flytter seg bra lell med dette. 30 hk ekstra samt økt dreiemoment merkes. Er ihvertfall kjempefornøyd jeg. Dieselforbruket er også ingen ting å si på, 0,8 L pr. mil er bra det og.
Sekseren i 2,8 literen gir jo også godlyd da![[Bilde: biggrin.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif)
kontra 3 literen som er i salg nå. Den motoren du har er det flere måter å skremme opp. Lykke til. ![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
1998 Patrol 2,8tdi
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"
Den er skremt opp med øking av turbotrykk og dieselforhold. har ca. 160Hk med denne endringen. Racerbil blir det aldri, men det flytter seg bra lell med dette. 30 hk ekstra samt økt dreiemoment merkes. Er ihvertfall kjempefornøyd jeg. Dieselforbruket er også ingen ting å si på, 0,8 L pr. mil er bra det og.
Sekseren i 2,8 literen gir jo også godlyd da
kontra 3 literen som er i salg nå. Den motoren du har er det flere måter å skremme opp. Lykke til. 1998 Patrol 2,8tdi
"Livet er for kort til å kjøre kjedelige biler"