23.03.2004, 00:00
[quote
Hmmm, Simen er selvfølgelig først i køen ...
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
[/quote]
Takker for omtanken men er ikke ute etter ny åpen carrier.
Feiga ut og avbestilte aussie locker til dana 30 etter at det smalt på glatta rett borti svingen. Fant ut at veien er smal og svingat nok som den er uten å sette i noe som kan lage føkk med styringa. Så dermed er ARB i vurdering, men tenke æ litt lengre så skal det større dekk på bilen, og dermed kanskje større utveksling enn 3.55. Tenkte bare å unngå ergrelser ved å bestille en ARB som passer med dagens utveksling, men som kanskje er ubrukelig den dagen æ finn ut æ skal bytte. Og hvis det viser seg at spacer ikke finnes/er ubrukelig og tykkere kronhjul heller ikke er å oppdrive, så må æ bestemme mæ for what to do nu.
- Simen
'89 XJ 4.0
Hmmm, Simen er selvfølgelig først i køen ...
Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
[/quote]
Takker for omtanken men er ikke ute etter ny åpen carrier.
Feiga ut og avbestilte aussie locker til dana 30 etter at det smalt på glatta rett borti svingen. Fant ut at veien er smal og svingat nok som den er uten å sette i noe som kan lage føkk med styringa. Så dermed er ARB i vurdering, men tenke æ litt lengre så skal det større dekk på bilen, og dermed kanskje større utveksling enn 3.55. Tenkte bare å unngå ergrelser ved å bestille en ARB som passer med dagens utveksling, men som kanskje er ubrukelig den dagen æ finn ut æ skal bytte. Og hvis det viser seg at spacer ikke finnes/er ubrukelig og tykkere kronhjul heller ikke er å oppdrive, så må æ bestemme mæ for what to do nu.
- Simen
'89 XJ 4.0