08.06.2004, 23:00
Å velkommen skal du væreB)![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
![[Bilde: cool.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif)
Det er godt å høre at det fins menesker som meg med sunn fornuft når det gjelder ombygging av Chevy/GMC full sizere


<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bl.a. Nannestadsubb har endel om bodylift til subb på sin garsjeside.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Her linken til garasjen min.
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...689&whichpage=1
Jeg har en 87 GMC med 3" bodylift og 35" hjul.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!
Det er godt å høre at det fins menesker som meg med sunn fornuft når det gjelder ombygging av Chevy/GMC full sizere



<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Bl.a. Nannestadsubb har endel om bodylift til subb på sin garsjeside.</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Her linken til garasjen min.
http://www.offroad.no/snitz/topic.asp?TOPI...689&whichpage=1
Jeg har en 87 GMC med 3" bodylift og 35" hjul.
Hvorfor må det være så stort??? I så fall må det være en Subb!!!!

