27.03.2004, 00:00
Det du må tenke på er
-hvordan skal akslingene festes
-hvilke fjærer som skal brukes
-skal det gå på vei
-hvordan skal styringen gjøres
-hvor mye flex ønsker du
-og en hel rekke andre små og store ting.
Hvis du ikke finner et ferdig sett for ombygging til din bil må det meste lages. Derfor blir slike artikler som regel veldig teoretisk. Det er desverre ingen lettvint måte som funker for alle biltyper.
En liten forklaring på hvordan jeg gjorde finnes her.
http://www.fullsizejeep.com/1024/suspension.htm
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)
![[Bilde: avatar2.gif]](http://www.fullsizejeep.com/Logos/avatar2.gif)
-hvordan skal akslingene festes
-hvilke fjærer som skal brukes
-skal det gå på vei
-hvordan skal styringen gjøres
-hvor mye flex ønsker du
-og en hel rekke andre små og store ting.
Hvis du ikke finner et ferdig sett for ombygging til din bil må det meste lages. Derfor blir slike artikler som regel veldig teoretisk. Det er desverre ingen lettvint måte som funker for alle biltyper.
En liten forklaring på hvordan jeg gjorde finnes her.
http://www.fullsizejeep.com/1024/suspension.htm
Frank
'77 Wagoneer (AMC 360, D60 f&b, ARB, spiraler, +++)
'77 J20 (AMC 258, TBI, D44, D60)