surburban 1500 2500 3500

[Chevy-Sheriff]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Husk at du må betale mye mer for diesel bil. Tror vinninga går opp i spinninga eller noe sånt... Jeg mener det hjelper lite å betale 50000 mer for en lik bil. Kommer langt med de 50000 Bensineren er i tillegg produsert i betraktelig større antall, mens diesel utgjør bare en dært. Derfor er dele tillgang og delepriser sikkert bedre for bensineren. Dieselen har også dyrere servicer.

Ellers så finnes det ikke 6,2 diesel i 95 modeller. Denne dieselen forsvant i 1990/91, og ble ikke erstatta før i 94. Dersom du finner 6,2 i 95 så er denne ombygd.

En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee

<i><div align="right">Opprinnelig postet av eirikrab</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

50 laken mer for en diesel????
Bedre deletilgang på bensinsubber?????
Dyrere service ??????

Dette var jammen nytt for meg!!!!!!

Betaler du 50 tusen mer for en dieselbil, er du blit grundig lurt!!!

Over dammen har de absolutt flere bensinsubber, men IKKE her hjemme. Deletilgang på dieseldeler er IKKE vanskelig.

Det som gjør kan gjøre dieselsevicen dyrere er pumpe og dyseoverhalinger. Dette er normalt å gjøre ca. hver 200.000km. Regner med man har bytta plugger, pluggledninger, tenningsdeler, ect. ett utall ganger innen 200000km.....


Sorry, mann, men jeg kjøper ikke argumentene dine..:D:D

Go Chevy and Go Diesel - twice the size and twice the stink