04.04.2004, 23:00
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Det er innsiden på trommelen som ruster. Før du får noen bremsevirkning må du først slite vekk rusta.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja klar over at det er inni trommelen saker og ting skjer, men jeg bare understreka att det kommer lett fukt inn og det virker som det legger seg smuss på beleggene. Det ordner seg med et par nedbremsinger. Det hadde kanskje vært en idè å ta av trommelen, og pussa reint og malt på med ruststopp på alt utennom belegg?
Forøvrig tror jeg at bakbremsene er generelt dårlig på XJ. Har prata med merkeverksted, og de sier det ofte er litt plunder med disse. Er visst vanlig i slipe på klossene, men det har jo bare midlertidig løsning. Naf sa og noe om bakbremsene når jeg kontakta dem i forbindlese med kjøp av XJ'en.
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Ja klar over at det er inni trommelen saker og ting skjer, men jeg bare understreka att det kommer lett fukt inn og det virker som det legger seg smuss på beleggene. Det ordner seg med et par nedbremsinger. Det hadde kanskje vært en idè å ta av trommelen, og pussa reint og malt på med ruststopp på alt utennom belegg?
Forøvrig tror jeg at bakbremsene er generelt dårlig på XJ. Har prata med merkeverksted, og de sier det ofte er litt plunder med disse. Er visst vanlig i slipe på klossene, men det har jo bare midlertidig løsning. Naf sa og noe om bakbremsene når jeg kontakta dem i forbindlese med kjøp av XJ'en.
En flat Cherokee er ingen tøff Cherokee